Els plàstics modificats s’utilitzen àmpliament a la indústria de l’automoció i tenen una llarga història. Les aplicacions d'automoció en el camp dels requisits més elevats, més difícils de pertànyer al mercat de gamma alta de la indústria de plàstics modificades. Amb el fort creixement de nous vehicles energètics i la indústria de l’automoció a un pes lleuger, estalvi d’energia, protecció ambiental i altres desenvolupaments, els plàstics modificats a la Xina es produiran en una oportunitat enorme.
Segons les estadístiques de Sihan Industrial Research Institute, el 2020, la producció automobilística de la demanda del mercat de plàstics modificats de 4,313 milions de tones, un augment del 3,01%, s’espera a 2026 La demanda total de plàstics modificats per l’automoció és d’uns 5,98 milions de tones, el desenvolupament d’un ampli espai. La producció basada en PC de diversos tipus de materials de plàstic d’enginyeria modificats en virtut de la seva baixa densitat, alta resistència, el rendiment del procés de modelat és bo, a l’interior automobilístic, exterior, elèctric i electrònic i elèctric i altres aspectes d’una gamma més àmplia d’aplicacions.
El policarbonat (PC) és una classe de polímers que contenen estructura de carbonat a la cadena molecular del terme general. Segons la classificació del grup de la cadena molecular, es pot dividir en policarbonat alifàtic, aromàtic o gras aromàtic. És una classe de plàstics d’enginyeria termoplàstica amb un excel·lent rendiment integral, força d’impacte elevat i bona transparència en termoplàstics, encara poden mantenir una gran resistència mecànica, bones propietats elèctriques, estabilitat dimensional d’alta dimensió en un ampli rang de temperatures, mentre que el processament és convenient, àmpliament utilitzat en materials automobilístics, de construcció, envasos, envasos i altres àmbits.
En el camp d’automòbils, la PC s’utilitza principalment en sistemes d’il·luminació d’automòbils i decoració interior i exterior i té aplicacions corresponents en sistemes de control central intel·ligents. El PC es pot millorar significativament mitjançant la modificació mitjançant l’enduriment, el reforç, el retardant de la flama, l’aliatge, etc., i els seus materials modificats s’utilitzen àmpliament en parts automobilístiques, productes OA, productes electrònics i electrònics.
PC utilitzat a les finestres del cotxe
El policarbonat amb propietats òptiques amb la seva resistència a l’impacte únic, la resistència al temps, el pes lleuger, la força alta i altres característiques continuen afectant l’estat del vidre tradicional de la finestra del cotxe. En comparació amb el vidre inorgànic automobilístic tradicional, els avantatges i els desavantatges dels materials de policarbonat són força evidents, els avantatges són: més lleugera i forta designació, major duresa; Mitjançant la tecnologia de modificació de policarbonat, es pot aplicar a les finestres del triangle posterior automobilístiques, finestres del parabrisa posteriors, sostres solars laminats i sostres solars panoràmics i altres llocs.
Amb la millora contínua del rendiment del producte i el procés de fabricació, les finestres de plàstic es desenvolupen en la direcció de la modularització. El sostre solar de plàstic panoràmic adopta un disseny modular, integrant indicador de fre, il·luminació interior, arnes de cablejat, antena, etc., amb un alt grau de llibertat de disseny, que pot donar un joc complet als avantatges de les finestres de plàstic. Per descomptat, PC també té certes mancances: 1, la meteorització no és tan bona com el vidre inorgànic; 2, la resistència a l’abrasió, la resistència a les ratllades no és tan bona com el vidre inorgànic; 3, el mòdul de tracció i la diferència de vidre inorgànica és evident; Per a aquestes mancances a la PC, d’una banda, es pot copolimeritzar amb altres materials orgànics, homopolimerització, co-polimerització per superar; D'altra banda, la necessitat d'optimitzar el disseny del motlle i el procés; Les altres mancances per a la resistència a la meteorització i a l’abrasió, el tractament de la placa per millorar la resistència a la meteorització i la resistència a l’abrasió i millorar la qualitat de les finestres de plàstic. Millora la resistència a les ratllades i la resistència al temps.
PC utilitzat en PC modificat per policarbonat de policarbonat interior i interior automobilístic a causa d’una excel·lent resistència a la calor, resistència a l’impacte, rigidesa i bona fluïdesa de processament, al cotxe s’utilitza principalment per a l’interior i l’exterior d’automòbils. Els més utilitzats són aliatges PC/ABS i aliatges PC/PBT.PC/ABS també s’utilitzen per fabricar components automobilístics al voltant del tauler d’instruments, plaques anticongelades, nanses de portes, plaques pilot, claudàtiques, beques de columna de direcció, panells decoratius, peces del sistema d’aire condicionat i altres parts automobilístiques. També es poden fer aliatges per a l’exterior del cotxe, com ara cobertes de rodes d’automòbils, closques de reflectors, cobertes de llum de la cua, etc. PC/ABS té bones propietats de modelat i poden processar grans parts d’automòbils, com ara defenses d’automòbils.
Tauler d’instruments
Massa brillant a la superfície del tauler d’instruments formarà l’enlluernament i la reflexió sobre el parabrisa, afectant greument la seguretat de la conducció. Normalment la brillantor superficial de les parts interiors automobilístiques fetes de plàstics de PC amb poca brillantor i els seus aliatges són alts, i és necessari reduir la brillantor superficial ruixant o imprimint el procés. Els panells d’instruments durs estan fabricats principalment per PP, PC, ABS, PC/ABS i altres materials en un sol motllura d’injecció i s’utilitzen habitualment en camions lleugers i petits, camions grans i autobusos. El panell d’instruments suau consisteix en pell, esquelet, capa tampó, etc.
Les columnes decoratives dels pilars A, B i C dels cotxes generals són generalment materials PP, i alguns models de gamma alta utilitzaran materials PC/ABS tenint en compte els requisits de seguretat més elevats.
Torn de la porta
Els retalls de la porta, el mànec de la porta interior i la consola de commutador s’utilitzen principalment per PC/ABS, PC/ABS electroplicat, ABS resistent a la calor. Entre ells, la resina PC/ABS és el material de més ràpid creixement i més utilitzat per a les nanses de les portes interiors. Aquest aliatge té la gran resistència de PC i el fàcil rendiment de l’ABS, dividit principalment en dos tipus de xapa i polvorització, després de xapar la superfície del mànec de la porta feta de material PC + ABS és més metàl·lic, sembla més de luxe. Actualment, aquest material continua sent el principal dels materials de mànec domèstic.
Reixeta d’entrada d’aire
Grille d’entrada d’aire Materials d’ús comú per a l’aliatge ABS o PC / ABS, ambdós materials tenen un bon rendiment de xapa. Selecció de substrats de classe elevada de rendiment de la meteorització pel disseny especial de ASA elevat, aliatge PMMA de gran brillantor i PC de gran brillantor, amb un alt grau de motlles de gran llom de polit, pot complir el clima, la resistència a les ratllades, per assegurar la duresa de la premissa, per aconseguir un negre de color negre i brillant, molt en línia amb les necessitats actuals per a la aparença de la protecció ambiental i la moda.
Mirall de retrovisor exterior
El cos del mirall es compon principalment de closca, mirall i placa de coberta fixa. Com que el mirall retrovisor s’instal·la fora del cotxe, de manera que la selecció de material del mirall ha de tenir en compte la temperatura, la humitat, la força, l’impacte i els requisits de rendiment de flexió i el material ha de ser resistent a l’envelliment, resistent a la corrosió, el rendiment de modelat per injecció i el rendiment de pintura, etc., i actualment s’utilitzen més resistents a la calor, PC/ABS, ASA, PBT + GF i altres materials. Actualment s’utilitzen.
Llums d'automòbils
El material de PC té els avantatges de la transparència, la bona resistència a l’impacte, les bones propietats mecàniques i les propietats d’aïllament elèctric, s’utilitza una àmplia gamma de temperatura d’ús, estabilitat dimensional d’alta dimensió, resistència al fluix, etc. El policarbonat s’utilitza principalment en fars i lents de boira lents i mirall de distribució de la llum externa, fa que l’ús complet del policarbonat sigui fàcil per modelar les característiques del processament, el cap de la làmpada, la connexió de la peça, el cos de la làmpada, etc. Totes les lents, la flexibilitat del disseny, per resoldre les tradicionals desviaments de fabricació de vidre en les dificultats de la tecnologia del procés. L’estructura interna de la làmpada condueix a una determinada diferència de temperatura en diferents parts, part del reflector i la temperatura de l’anell de retall pot arribar a 100-190 grau, de manera que en la selecció de materials generalment trien PC i PC-HT. El policarbonat a la làmpada a l’aplicació d’una àmplia gamma de sèries de policarbonat de materials del far de la classe de plàstic van representar al voltant d’un 50% (proporció de pes).
Para -xocs
Els plàstics de para-xocs automobilístics són la classe de policarbonat (PC), formada per l'aliatge PC / PBT i els materials semi-cristal·lins multifuncionals de PC / PBT i PC / PET poden mantenir un alt grau d'estabilitat, en una àmplia gamma de temperatures pot mantenir excel·lents propietats mecàniques, especialment la resistència a l'impacte; Té una forta resistència als raigs ultraviolats, les parts no cal que es ruixin la pintura sense pre-tractament. Els para-xocs fabricats amb materials basats en PC no només tenen una gran resistència i rigidesa, sinó que també es poden soldar. Com ara el para -xocs Peugeot 405, és l’ús de materials de PC mitjançant el mètode de modelat per injecció de reacció.
